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中联重科轻量化搅拌车推介会在江苏各区域陆续开展

作者: 时间:2019-11-19 16:53   

近来,中联重科轻量化拌和车推介活动在江苏各区域连续展开,中联重科用标准化产品推进职业标准化,获客户点赞。10月下旬,中联重科轻量化拌和车首场推介会在南京顺畅举行。会上,中联重科市场总监兼华东分公司总司理凌孟良在致辞中表达了对广大客户朋友多年来给予中联重科的信任与支撑的感谢之情。他着重,作为ISO、国标、行标主编单位,中联重科一向用实际行动倡议职业标准,为职业供给老练牢靠的产品。现在,中联重科的轻量化拌和车已批量在全国范围内投入使用,它们老练牢靠的质量得到了职业的共同认可。

中联重科市场总监兼华东分公司总司理凌孟良致辞

中联重科市场总监兼华东分公司总司理凌孟良致辞

据了解,受环保、安全等相关方针的影响,各地纷繁加大了治超、治限力度,从车辆准入、运营进程两个方面来遏止拌和车的无序开展,国内混凝土拌和车市场面对转型的应战,轻量化、安全牢靠成为了混凝土拌和车未来的要点开展方向。为适应国家节能环保和职业转型晋级大势,中联重科在轻量化拌和车产品研制上不断加快步伐、集合力气。自2010年起,中联重科就开端了轻量化拌和车系列研制作业,2011年第一款轻量化拌和车国三LTM成功下线,2014年开端全面布局轻量化拌和车市场。

江苏省混凝土协会秘书长程祥平表明,在国家严厉路途法律、混凝土物流链新旧动能切换之际,中联重科用实际行动倡议职业标准,表现了一个大公司的情怀、职责和敏锐的市场反应才能。

“轻量化是以牢靠性为根底的,不是盲目减重!”世界标准化安排ISO拌和车投票委员、轿车工程协会会员、中联重科拌和车事业部技能部司理张国君介绍到,中联重科拌和车首要经过优异首要装备、拌筒轻量化优化、选用新材料、新结构等方法完成轻量化:拌和筒选用离散元技能,分量减轻13%;进料斗进行结构拓扑优化规划,分量减轻10%;整机载荷形式主动切换,归纳油耗下降5-10%;选用“料磨料”技能,进出料设备平均寿命超30000方等。

嘉宾外场近距离观摩轻量化拌和车

嘉宾外场近距离观摩轻量化拌和车

“中联重科设备质量没得说,牢靠、安稳,在现在治超治限的严厉方针下,设备的合规性才是最招引我的要素”中联重科轻量化拌和车老练牢靠的质量,以及合规化的规划,得到了客户的高度点评。

(本文来自中联重科砼行者)