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深圳机场完成独立平行进近飞行程序试飞 可缓解空域资源紧张

作者:在锐思 时间:2019-12-31 07:44   

      12月27日清晨,在民航中南区域管理局、深圳监管局的精心安排下,在中南空管局辅导下,深圳空管站全力合作深圳机场、南边航空、深圳航空等单位,圆满完结RNP (AR)ILS飞翔程序验证wwww.w66试飞作业,初次验证了运用RNP AR技能施行独立平跋涉近飞翔程序的安全性、合理性和适用性,在中国民航飞翔新技能使用上具有里程碑含义。

      整个进程根本未对深圳机场航班正常运转形成影响。经验证,RNP(AR)ILS飞翔程序具有航迹设置灵敏、安全裕度高、节能减排效益明显及资源需求低一级优势,为国内机场处理空域对立、净空受限及局面限制等问题供给了新的思路。

      为保证试飞作业顺利进行,深圳空管站做了很多前期准备作业。对外和谐机场方面调整跑道封闭计划,提早敞开双跑道运转,内部加强宣贯,活跃与珠海进近和谐,安排保证班组成员学习试飞保证计划和应急处置计划,优化清晨值班人员排班和座位敞开时间等。

      12月27日5时30分,塔台控制室敞开了5个作业座位,并开端施行向北独立离场以保证RNP AR的试飞。深圳监管局,南边、深圳航空公司飞翔员也来到了深圳空管站塔台现场辅导和供给技能支持。5时45分,试飞航班ZH921起飞,历时1小时,完结单机的一切科目。在试飞期间,为了削减试飞对正常航班的影响,当班控制员在向北独立离场、向南独立离场和阻隔平行运转这3种运转形式间灵敏切换,在保证试飞使命的一同,统筹了安全和功率。7时10分,另一架CZ320S试飞航班起飞,与ZH921一同完结了双机的试飞科目。

      本次验证试飞对丰厚深圳机场的进近程序和运转形式,为下一步使用新技能施行向北独立平跋涉近探究了前进方向。在民航各级领导下,深圳空管站将联合深圳机场等相关单位,以立异引领的理念和先行先试的姿势,加速推动RNP (AR)GLS的规划研讨,进一步提高深圳机场容量功能和运转功率,缓解珠三角空域资源严重。