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上汽红岩:“公路英雄”逆行千里 只为湖北亲人桌上“加菜”

作者: 时间:2020-02-11 10:08   

摘要:自新式冠状病毒感染肺炎疫情发作以来,上汽w66.com利来最老牌红岩积极响应国家召唤,奋战在战“疫”第一线,为确保湖北区域蔬菜供给,上汽红岩和许多货车司机们以决断、无畏的举动,从云南为湖北公民送去瓜果蔬菜等紧缺物资,无愧于“公路英豪”的称谓。

这个特别的新年,在新式冠状病毒感染肺炎疫情严峻的湖北,各大商超的生鲜蔬菜区货源充足。每天新鲜的蔬菜,从哪里来的?据国家信息中心大数据监测显现:1月23日10点——1月29日24点,在武汉宣告暂时封城的一周内,从市外进入武汉的人次反而在持续攀升,达到了约12.38万人次。除医护人员和防疫专家外,物流司机是入汉人次排行第三的人员。疫情发作以来,温暖的援手从五湖四海伸来,天南海北的“爱心菜”不断向湖北会聚。货源充足的背面,是一条条疫情难以隔绝、微弱脉动的蔬菜运送生命线。

合影

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在许多城市好像被按下暂停键的一起,货车人却启动了引擎,为了让疫区同胞吃上暖心菜、定心菜,这群“物流急行军”日夜兼程,将一批批瓜果生鲜输向湖北,将新鲜蔬菜送上当地大众的餐桌。

夜以继日1653公里 30吨爱心菜驰援咸宁

在1653公里的行程中,为了确保物资赶快抵达,他们只用了21小时,饿了就吃点泡面,货车司机陈家坤和吴跃黎再接再励奔走在空阔的高速公路上。在这之后,他们还需要承受14天阻隔医学观察。“如果染上,不能把病毒传染给家人。”吴跃黎说。

合影

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“咱们这趟车从云南玉溪动身,到湖北咸宁。”吴跃黎说,“上汽红岩组织了这次运送的车队,运的是约30吨蔬菜。”一路上,播送里不时播报着新的确诊数字,从玉溪动身今后,途径沪昆高速、杭瑞高速,简直每通过一个收费站都要承受层层查看。“不害怕是不可能的,但怕也要往前冲,总要有人去做这件事。”吴跃黎说,“干这个,咱们是专业的。”

装有爱心菜的上汽红岩重卡

装有爱心菜的上汽红岩重卡

前方有不知道的风险,更有很多双等待的眼睛。“在第2次进入服务区时,咱们遇到一个服务区餐厅的大姐,吃了好几顿泡面,给咱们送了生果,咱们很感动。”吴跃黎说,“高速上车不多,有时分能看到和咱们差不多的,也是挂着横幅,写着某某当地帮助湖北的物资。担任交通管制的湖北交警知道咱们是援助湖北的运送车队后,对咱们表示感谢。我觉得咱们做的事仍是很有含义的。”

和他们相同,还有更多的货车人他们义无反顾,逆行千里,打通了湖北的资源确保生命线。而还有更多红岩货车人,连绵不断参加这支“物流铁军”之中。

一般的“逆行者” 只想尽一份力

世上没有突如其来的超级英豪,只要挺身而出的一般俗人。疫情发作以来,货车人是抗“疫”阵线的“先行官”,是疫情防控公民战争的“后勤兵”,是防疫一线心爱的“逆行者”。

“咱们都是一般人,也知道风险,但我手轻脚健,我只想尽一份力,没有多想。”陈家坤说,“在路过湖南高速湘西管理处吉首收费站的时分,收费员知道咱们是去援助湖北之后,还被他们拍了抖音,给咱们送了爱心餐包,心里太感动了。”

“半途也饿,但考虑运送的蔬菜简单坏,咱们就想用最短的时刻把菜送到。”陈家坤说,“这次出车咱们跑得比平常都要快,东部的路比咱们云南好走,560马力的红岩杰狮开得很轻松,能这么快抵达咸宁,红岩杰狮很牢靠。”出完这趟车,陈家坤也要承受14天阻隔医学观察,“没什么,出来前家里都安排好了。”

上汽红岩重卡拍图

上汽红岩重卡拍图

“逆行”的路充溢艰苦和孤单,但“逆行者”每行进一步,都离“成功”更近一点。基辛格在《论我国》中说:“我国人总是被他们之中最勇敢的人维护的很好。”这句话是十几万“逆行者”最好的诠释。疫情当时,在平平无奇的人群中,涌现出那么多闪亮的魂灵。红岩货车人,值得咱们铭记。每一个,都值得。他们特别一般,特别朴素,但也特别了不得!这些逆行的“公路英豪”,让咱们心中有力气,眼前有期望!这场疫情没有旁观者,在疫情防控的每一条阵线里,咱们都不是一个人在战役,每一个人都在尽己所能。在危险面前,上汽红岩也将持续与疫情灾区的人们紧紧相连,同舟共济,也期望,可以量力而行可以为这个隆冬带来更多的温暖。

(本文来自上汽红岩)